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野外承載板測定儀本儀器適用于直接在路面上測定路基土、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結構層材料的回彈模量。根據JTJ059-95《公路路基路面現場測現場CBR試驗附件試規程》而設計制造，適用于公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
野外承載板測定儀
野外承載板測定儀
主要用途
本儀器適用于直接在路面上測定路基土、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結構層材料的回彈模量。根據JTJ059-95《公路路基路面現場測現場CBR試驗附件試規程》而設計制造，適用于公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
技術參數
zui大載荷：60KN；
承載板直徑：304mm ；
千斤頂行程：120mm ；
注意事項：
1.每次使用后，應洗凈擦干。
2.非試驗人員不得使用本儀器。
3. 試驗在進行過程中不得離開或與人閑談。
4.應放置在無塵、無腐蝕常溫的環境中。
工作原理
是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
試驗方法
1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規程》JTJ075-85第94—99頁。
2、試驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。
使用方法
1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿）
5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
[產品名稱] 承載板測定儀
[產品簡介]
本法適用于直接在路面上測定路基土、基層(厚度在0.8-1.0m)路面材料及路面結構層材料的回彈模量。
主要技術參數：
zui大荷載：60KN
承載板直徑：Ф304mm
千斤頂行：120mm
CBR適用手直接在路面是測定路基土、整層(厚度在0.8～l.0m)路面材料及路面結構層材料的回彈模量。
技術參數：
l、zui大載荷：60KN
2、承載板直徑：304mm
3、千斤頂行程：120mm
使用方法：
1、將承載粱安裝在后軸重10～12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性的測點，在應測面上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑。用手指在承絨板邊緣的2～3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時將墊筒(多墊木)墊在千斤頂下，使千斤頂壓頭和承載板對中。(也可調整千斤頂的壓頭部分螺桿)
5、安放彎沉儀(自備)，使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
試驗方法：
1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材制試驗規程》JTJ075-85第94~99頁。
2、試驗時的荷載分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。
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